اسپیس ایکس نے پیر تک اپنے اسٹارشپ میگریٹ کے لئے منصوبہ بند ٹیسٹ کی پرواز میں 24 گھنٹوں تک تاخیر کی ، کہا کہ اس کو دھماکہ خیز ناکامیوں کے سلسلے کے بعد ایلون مسک کے بیہموت کے تازہ ترین دھچکے میں ، پریشانیوں کے حل کے لئے وقت کی ضرورت ہے۔
حالیہ پریشانیوں نے کچھ مبصرین کو یہ شک کرنے کا باعث بنا ہے کہ آیا دنیا کی سب سے بڑی اور طاقتور لانچ گاڑی انسانوں کو چاند پر واپس لے جانے کے قابل ہوگی یا مسک کے مریخ کو نوآبادیاتی بنانے کے خوابوں کو حاصل کرنے کے قابل ہوگی۔
اس راکٹ کو اتوار کے روز مقامی وقت (2330 GMT) شام 6:30 بجے جنوبی ٹیکساس میں کمپنی کے اسٹار بیس سے اپنی دسویں پرواز کا آغاز ہونا تھا۔
تاہم ، لفٹ آف سے 15 منٹ پہلے ، اسپیس ایکس نے پرواز کو صاف کیا ، جو خلائی لانچوں کا نسبتا common عام واقعہ ہے۔
انہوں نے ایکس پر کہا ، "آج کی دسویں پرواز سے اسٹارشپ کی پرواز سے کھڑے ہوکر زمینی نظام کے ذریعہ کسی مسئلے کا ازالہ کرنے کے لئے وقت کی اجازت دی جاسکے۔”
مسک نے بعد میں اسی پلیٹ فارم پر پوسٹ کیا کہ "گراؤنڈ سائیڈ مائع آکسیجن لیک کو ٹھیک کرنے کی ضرورت ہے۔”
اسپیس ایکس نے کہا کہ اس نے پیر کے روز "جیسے ہی” اسی وقت "کے لئے لانچ کو دوبارہ ترتیب دیا ہے ، حالانکہ اس نے متنبہ کیا ہے کہ وقت اب بھی” متحرک اور تبدیل ہونے کا امکان ہے۔ "
اسٹار بیس کے قریب سڑک کی بندشوں نے اشارہ کیا کہ منگل کو بھی ممکنہ کوشش کے لئے صاف کردیا گیا تھا۔
ایک گھنٹہ طویل مشن نے بحر ہند میں نچلے مرحلے میں بوسٹر پھیل جانے سے پہلے ہی راکٹ کے اوپری مرحلے کو آزمائشوں کی ایک سیریز میں ڈالنے کا منصوبہ بنایا تھا۔
دھماکوں کی تار
اسٹارشپ ارب پتی اسپیس ایکس کے بانی مسک کے مریخ کو نوآبادیاتی بنانے کے عزائم کا مرکز ہے ، جبکہ ناسا امریکیوں کو چاند پر لوٹنے کے لئے ایک ترمیم شدہ ورژن پر گن رہا ہے۔
تاہم ، راکٹ کا اوپری مرحلہ – جو خلائی جہاز ہے جس کا مقصد عملہ اور کارگو لے جانا ہے – 2025 میں پچھلی تینوں ٹیسٹ پروازوں میں پھٹا ہے۔
ناکام ٹیسٹوں میں سے دو نے کیریبین جزیروں پر ملبے کو بارش کی ، جبکہ دوسرا ٹوٹ جانے سے پہلے خلاء پر پہنچ گیا۔ پھر جون میں ، "جامد فائر” ٹیسٹ کے دوران زمین پر ایک اور اوپری مرحلہ پھٹا۔
403 فٹ (123 میٹر) راکٹ کو آخر کار مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال ہونے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، لیکن کمپنی ابھی تک خلا میں پے لوڈ کی فراہمی یا لانچ سائٹ پر واپس آنے کے لئے اوپری مرحلے کو حاصل کرنے میں کامیاب نہیں ہوسکی ہے۔
مئی میں پچھلی ناکام پرواز کی تحقیقات کے بعد ، اسپیس ایکس نے کہا کہ وہ کامیاب واپسی کی امید میں ، اوپری مرحلے کی "جان بوجھ کر ساختی حدود پر زور دے گی”۔
اسپیس ایکس نے نچلے مرحلے کے بوسٹر کو دیو "چوپ اسٹک” لانچ ٹاور اسلحہ کے ساتھ تین بار پکڑنے میں کامیابی حاصل کی ہے ، لیکن دسویں پرواز اس کارنامے کی کوشش نہیں کرے گی۔
کمپنی کی "فاسٹ فیل ، لر روزہ سیکھیں” ایتھوس کو طویل عرصے سے اس کے قابل ذکر ٹریک ریکارڈ کا سہرا دیا گیا ہے ، جس سے امریکی کمپنی کو فالکن راکٹ فیملی کی بدولت لانچوں میں کمانڈنگ گلوبل برتری ملتی ہے۔
لیکن اسٹارشپ کی ناکامیوں نے اس پر شکوک و شبہات پیدا کردیئے ہیں کہ آیا کمپنی اس کامیابی کو آسانی سے تاریخ کے سب سے بڑے راکٹ کے ساتھ دہراسکتی ہے۔
‘بہت دباؤ’
مشاورتی فرم انیلیسیس میسن کے خلائی تجزیہ کار ڈلاس کاسابوسکی نے دوبارہ ترتیب دیئے گئے لانچ سے قبل اے ایف پی کو بتایا کہ حالیہ ناکامیوں نے اسپیس ایکس کی سنہری ساکھ سے دور شین کو ختم کرنا شروع کیا ہے۔
انہوں نے کہا ، "میرے خیال میں اس مشن پر بہت دباؤ ہے۔” "ہمارے پاس بہت سارے ٹیسٹ ہوئے ہیں اور یہ خود کو قابل اعتماد ثابت نہیں کرسکتا ہے – کامیابیوں نے ناکامیوں سے تجاوز نہیں کیا ہے۔”
سابق انجینئر کے مبصرین ، ول لاکیٹ نے اپنے سبسیک نیوز لیٹر پر بحث کرتے ہوئے مزید کہا کہ راکٹ کی مدار میں پے لوڈ کی فراہمی میں ناکامی کے باوجود "اسٹارشپ کا تصور بنیادی طور پر خامی ہے۔”
مسک ، دنیا کے سب سے امیر ترین شخص ، نے اسٹارشپ پر کمپنی کے مستقبل کو اسٹیک کیا ہے ، اور آخر کار نئے نظام کے حق میں اپنی موجودہ راکٹ اور خلائی جہاز کی نسل کو ریٹائر کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔
یہاں تک کہ اگر دسواں ٹیسٹ بالآخر کامیاب ہوجاتا ہے تو ، مضبوط تکنیکی رکاوٹیں باقی رہ جاتی ہیں-کم قیمت پر نظام کو مکمل اور تیزی سے دوبارہ قابل استعمال بنانے سے یہ ثابت کرنے تک کہ یہ گہری جگہ مشنوں کے لئے ایک شرط ، مدار میں سپر ٹھنڈا پروپیلنٹ کو ایندھن میں ڈال سکتا ہے۔
پھر بھی ، اسپیس ایکس آگے بڑھ رہا ہے ، ماحولیاتی اثرات پر ماحولیاتی گروہوں کی تنقید کے باوجود لانچوں کی تعدد میں اضافہ کرتا ہے۔
